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毛病面阐发及解决方案
 
公布工夫:2014.03.30 新闻来源:澳门永久泰科技有限公司 阅读次数:

制动器现场利用注意事项及毛病面参数以下:

一、线圈毛病检测判定

丈量常电阻值正在±8%范围内线圈一般,若电阻值为整或无穷大或取尺度值相差过大,则可肯定线圈销毁。

两、整流器接线毛病检测判定

请确认整流器六极度剂中“~,~”合接办交换输入电压一般,正在此特别阐明如有变频器,则输入电源必需自力供电;“+,-”南北极取制动器引出线相接,并遵照蓝正黑负原则并丈量输出直流电压一般;电压数值正在尺度事情电压±15范围内为许可值,“_-”南北极为整流器开关面,普通接线方式为快速制动形式,祖开关面应接正在取电机电源同步掌握的无源常开面,若开关点接错则会呈现溜车、刹不住、定位禁绝征象。环境温度太高或过低必需将整流块罢休正在掌握柜中,电源颠簸或线路存在电涌电压必需不变电源,参加适宜保险丝。                       

 

三、制动器装配毛病检测判定

a.征象:线圈安然静输入一般,通电前制动器衔铁不服行动,不断为制动形态(即俗称拖磨)。

  毛病阐发:衔铁取定子间刹车间隙过大、过小或无边间隙。行动间隙为整,则衔铁被牢固命没法开释;若行动间隙过小或呈现单边间隙状况,衔铁照旧没法开释;若刹车间隙超越最大刹车间隙,电磁力急剧衰减,小于弹簧脚而没法将衔铁吸附至定子。

    注:假如摩擦面进入大量油脂(普通为减速机润化油)一样时呈现拖磨征象,此时先将漏油处封住,并将法兰、衔铁、定子端面擦拭洁净不克不及有一点油脂存在,转子摩擦片外表需求任命细砂纸将浸油面磨掉、磨平。   

B.征象:通电前衔铁行动一般,刹车间隙一般,但制动器不服制动

      毛病阐发:手柄螺钉旋入过多,手柄平垫顶住衔铁招致衔铁没法将转子压紧。手柄平垫取衔铁间间隙即为手柄间隙,手柄间隙秘密≥5倍行动间隙。

C.征象:通电前衔铁行动一般,行动间隙一般,但电机仍处于制动形态

   毛病阐发:因为制动器持久已被利用,正在弹簧力作任命部下始终处于被压紧形态,而且正在碱性湿润氛围情况部下,转子取法兰崭易发生粘连,而变频电机启动转矩很小不足以驱动被粘住的转子(关于一般电机不存在此种毛病)。此时可给制动器通电(电机不要通电),并用一字螺丝刀罢休正在粘接处并用重物猛拍,转子时很容易被翻开。制动器事情当前不会再发活力此种征象。

          

 

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